Находясь в дождливом климате северо-запада России, первое требование, которое вы можете применить к вашим велосумкам, это их водонепроницаемость. Для велосепидистов у компании Apidura есть линейка Racing. Сам производитель – новичок на рынке велоаксессуаров. Во главу угла производства ставятся малый вес, высокая прочность и совместимость с любыми марками велосипедов. В ассортименте имеются различные варианты креплений сумок: на руль, на раму, сзади. Дизайн разработан таким образом, чтобы сумка не отвлекала от поездки и была практически «незаметной» во время езды, оставляя велосипедисту возможность наслаждаться поездкой сполна. Материал водонепроницаем.
Автор текста: Дмитрий Вациниум – Инстаграм @nocycling, ВК noborder
APIDURA RACING SADDLE PACK 9L
Самая маленькая непромокаемая подседельная сумка у Apidura имеет объем 9 литров, что меньше на 2 литра самой компактной сумки в классической линейке. Хотя сумка и теряет в объеме, зато она на 25 грамм меньше своей стандартной версии. Другими словами дизайнеры Apidura разработали 100% водонепроницаемую подседельную велосумку, при этом не прибавив в ее весе. И все это не в ущерб живучести самой сумки, стойкой к истиранию и разрыву. Все места, подверженные особому трению, усилены крепким материалом — гипалоном, который в свою очередь часто используется для создания лодок.
При более близком рассмотрении видно, что велосумка собрана из двух частей, материалы которых аккуратно спаяны вместе, исключая открытые швы. Основная часть сумки, выполнена из ПЭВП (полиэтилен высокой плотности). Который заметно легче чем традиционный «прорезиненный» материал сумок Ortleib.
Ближе к основанию велосумка покрыта гипалоном, который предотвращает её стирание о седло или подседельный штырь. Внутри расположен легкий пластиковый каркас, состоящий из 3 отдельных элементов и задаёт форму основанию сумки.
Сам непромокаемый материал сумки немного хуже поддается скручиванию чем у других используемых мною сумок, и встает вопрос в его долговечности. И не будет ли постоянное сминание, закручивание конца сумки влиять на его целостность и способствовать промоканию.
Как и во всех остальных подседельных сумках, сверху находится эластичный шнур, для крепления вещей, необходимых под рукой, например, дождевика, ну или того, что не поместилось внутрь сумки. Также здесь есть два места для крепления фары при разной степени наполненности сумки.
Используется стандартная система крепления : большой липучкой сумка крепится к подседельному штырю, сверху прикрепляется за рельсы седла двумя ремнями из хорошей кордуры . Стоит отметить липучку, во-первых, она сделана из очень качественных материалов, надежно крепящих сумку к раме, во-вторых, это все тот же гипалон, он слегка прорезинен на ощупь, и практически предотвращает болтание сумки из стороны в сторону без особой затяжки ремней на рельсах седла.
Модель на 9 литров вряд ли поможет вам при длинных путешествиях, но, на мой взгляд, она отлично подойдёт для повседневных поездок, а так же бреветов с ночёвкой. В нее хорошо войдет пара сменной или более теплой одежды, или легкий спальник с надувным ковриком, с которыми можно завалиться в кусты после 20 часов кручения педалей в попытке уложиться в 90 часов лимита.
При езде сумка совершенно не болтается, вероятно, сказывается её небольшой размер, но создается впечатление, что и самая большая версия будет сидеть достаточно прочно. Сумка быстро крепится на седле, замки легко защелкиваются.
Из минусов хочется отметить достаточно короткие ремни утягивания сумки, если в ней окажется мало вещей, вы не сможете затянуть её до компактного размера.
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| + Большая + Прочная + Удобная в использовании |
– Дороже распространенных у нас сумок – Возможно не хватает бокового кармана для денег – Мешается липучка «переборка» |
APIDURA RACING TOP TUBE PACK (EXTENDED)
А вот это самая удобная нарамная сумка, которую я когда-либо использовал. Во-первых, тут две липучки из гипалона, которые предотвращают любое скольжение сумки по раме, можно не беспокоиться за истирание рамы попавшим под липучку песком. Сумка, вероятно, не выдержит многочасовой ливень, но с обычной сырой погодой справляется хорошо.
Сверху молния с большим пуллером — удобно открывать-закрывать сумку во время езды. Внутри сумка выполнена в ярком желтом цвете, чтобы контрастировать с вещами, которые вы положили внутрь. Дно сумки из тонкой мягкой прослойки, что не добавляет ей веса, зато полностью исключает стук содержимого о раму на каждой кочке.
Но самое лучшее — это её размер, сумка достаточно большая чтобы вместить не самый короткий из компактных насосов. Помимо него туда войдут пару монтажек, небольшой мультитул, коробочка с ремнабором для камер, телефон, внешний аккумулятор для его подзарядки и еще можно впихнуть пару батончиков — в общем, вся та мелочевка, что обычно болтается в карманах джерси.
Внутри также есть разделитель в виде липучки, что и зачем он должен разделять/удерживать, я не смог придумать, так что скорее он мешается.
Сумка хорошо крепится как в начале топтьюба, так и в конце, она достаточно тонкая и не задевается ногами. Если раньше я редко брал с собой насос и заплатки на короткие тренировки, то с появлением этой сумки, они всегда со мной.
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| + Большая + Прочная + Удобная в использовании |
– Дороже распространенных у нас сумок – Возможно не хватает бокового кармана для денег – Мешается липучка «переборка» |
Эстетам может не понравиться разное цветовое решение этого набора, так как обычная коллекция Apidura выполнена в светлом сером цвете, а непромокаемые сумки намного темнее. Это для меня не столь критично, т.к. серый не черный, что уже хорошо. Хоть цена на продукцию Apidura может показаться достаточно высокой по сравнению с отечественными производителями велосумок (£118 Saddle Pack и £35 Top Tube Pack), но качество и продуманность, которые ощущаются даже при беглом осмотре сумок, снимают вопрос цены. Если же смотреть на мировой рынок велосумок, то главными конкурентами для Apidura являются Ortlieb и Revelate Designs. Первые остаются неким эталоном водонепроницаемых сумок, и удачно выскочили на рынок в момент роста популярности байкпакинга, но по-прежнему тяготеют к путешествиям с велобагажником. В то время как вторые являются пионерами индустрии байкпакинга. Стоит ли выбирать велосумки от Apidura, остается только делом вкуса. Но не забывайте, что основная философия Apidura: «каждый грамм имеет значение», и она не идет в разрез с их качеством. Мне кажется, данная комбинация из небольшой подседельной сумки и большой нарамной станет идеальным сочетанием для скоростного полного бревета, и думаю, когда-нибудь будет использована мной в этом ключе.
крутой! но прайс тяжеловат, хотя когда вел стоит $3-5k, уже не так дорого)
Гуд. Заказываю.
за 20ку можно рюкзак купить и положить туда больше, чем один замок…
Красиво.
офигенно!
абсолютно бесполезный девайс)
Это точно ;)
Слишком узкий чтоб что-то там защитить, только если ass очень узкая, кто катает в дождь и бездорожье – поймет.
Чтобы сохранить баланс, придется покупать сразу 2 таких сумки.
Если брать одну, то даже как рюкзак на спину надеть не получится.
Незачет.
Мне кажется она двойная, так что баланс будет.
Мне больше по душе вариант от Topeak: http://www.topeak.com/products/bags/MTXOfficeBag. Ну и http://www.topeak.com/products/Racks/MTXBeamRackA-Type в качестве багажника для нее.
хотя идея мне по нраву) спасибо)
Название – Ok :)))
А сзади такую тоже можно ставить ?
Прикольная штука, среди моих друзей велосипедистов в Тель Авиве, очень популярная!
Только хотел вам написать про эту штуку, а вы уже в теме)))
“Ничто в мире не сравнится с удовольствием от поедания банана за рулем велосипеда…”
Невероятно нужная вещь!!!
Класс!!! Очень интересная и качественная вещь )
Это жесть просто. На кой он нужен???
definitely MUST HAVE ! :)))
Ааа, каоке шикарное адище в хорошем смысле. Разработчики этого аксессуара юмористы :). Молодцы!
Странная вещь. На мой взгляд вот это интересней. Крепление для бутылок вина, виски. http://fancy.com/things/244526813/Bicycle-Wine-Rack Единственное не попрыгаешь конечно с таким.
Подарок Путина Обаме :)
надо такой для работы прикупить :)
Почаще себя спрашивайте ” А не ху*ню ли я делаю”…
Из-за таких перчаток и велосипед снова хочется купить :)
классные!
Ух, классные!
http://itsmyday.ru/yes/42107 как раз в тему :)
Серьезно? Ахахаха! Это великолепно!
Есть ли что-то подобное для шоссейников?
А откуда 45 долларов? На ebay цена 2,382.23 руб без доставки.
вот тот случай, когда проще купить китайский аналог за 50 руб., никак не доеду до магазина…
Купил я за 50 рублей такой аналог в Спортмастере, через 2 часа эта пластмассовая хрень не была мной замечена на колесе)) когда она упала – без понятия))
Спортмастер – это филиал преисподней)))
А есть что то подобное для автомобиля?
Полно, обычно они подходят на машину и есть переходник на вело-ниппель
Хотел заказать в Латвию себе, но не доставляют туда….
Ясно
Роман, присмотритесь к системе Pack’n’Pedal от Thule. Это отличное решение для велосипедистов.
А я о ней упомянул в новости ;)
Я имею ввиду к самой системе :) Там здорово реализовано крепление на руле — можно крепить сумку, фонарь, GoPro или iPhone.
Понял, благодарю за совет.
клёво. но.. дорого:(
да. handwers хороши, но такой широкой линейки продукции не имеют, к сожалению.
Если нет необходимости в бутылке с водой, то аксессуар очень даже вписывается в общий вид велосипеда. Всяко лучше намотанного на раму троса. Только надо понимать, что все тросы и цепи это защита от “просто взял велосипед и поехал” и тут не важно 8мм или 28 мм. Но я не понимаю, кто скрутил у хорошего человека педали?
Гыы…
Ахахах, только заметил :))
Я так понял пить из нее нельзя да?
Курил коллеге. Он в восторге.
в Советские годы – “это” чудо стоило рупь-двадцать…
тока там была кожа дермантина, а тут корова или свинья, скорее всего
да неужели! меня был нормальный кожанный.. с о швами внутрь, кстати, а не позорной кустарщеной – наружу.
это с каким великом такое чудо шло? у меня на “Каме” и “Аисте” были одинаковые – черные и дермантиновые. со швами внутрь.
не шло – сменял в деревне на динамо-машинку
Ну “Кама” у меня 1987 года, а “Аист” еще 70-х годов
полезная штука.
жаль только не снимешь вел если машина стоит под ним
метко подмечено!
Гениально!
Кто знает что за велик?
Ашан-байк?
А как же балансировка колес? Мне кажется трясти не по детски будет если с хорошей горки разогнаться…
))) увидел описание, типа все сбалансированно…
Ну как же она прям голыми коленями на асфальт. Это же как миниму не комфортно. А про балансировку – у велосипеда все-таки не та скорость чтобы почувствовать 10-15г. А если с горки так разогнаться (причем замечу с гладким асфальтовым покрытием) чтобы начало трясти, то тут скорее трясти будет очко от скорости.
Выглядят кашерно! Как определить свой самотип?
если перейти по ссылке, то становится ясно как определить.
этот производитель предлагает весьма простой способ – изменить предплечье у запястья, что по сути логично
точняк, спасибо
обещают весной, что не очень то логично – велосипедисты закупаются зимой. в мемориез конечно – посмотрим какую цену они запросят за эти сёдла
Люди! о чем вы? современные “высокотехнологичные” сиденья – полный отцтой по сравнению со стареньким кожаным сиденьем от Орлёнка с пружинными амортизаторами.
Сиденье – не лёгким (чорт, что решат эти лишние 100 грамм?), а беречь задницы на ухабах.
Николай, извините, но как давно вы на байк садились?)
мне кажется Николай просто фанат вот таких бруксов http://velofun.ru/choose/vybor-sedla-dlya-velosipeda/saddledrooksb67.jpeg
Возможно. Хороший диван для прогулочного велосипеда. Но не для спорт байка или долгих поездок!)
++
Yeep!
мда, мне вот тоже хотелось закатить тираду про агрессивное катание, когда 70% времени ты катаешься “стоя в стременах”
и конечно же про 100500 заблуждающихся участников веломногодневок, которые так страдают из-за того, что им неведомы сёдла от “Орлёнка”
агрессор может и вообще без седла обойтись (уж точно не покупать “особое” седло)
В гонках и многодневках задницу должны беречь велотрусы с прокладкой, а седло должно быть жестким, иначе оно будет поглощать усилия на подтягивания педалей. А чтоб проехать час до работы, при хорошем жестком седле и спецодежды никакой не надо. Главное, чтобы ширина седла была пропорциональна ширине таза, в крупных веломагазинах специальные жопомеры для подбора седла есть.
Ересь какая-то. Седла и так разной ширины продаются, только всю жизнь таз мерили (см. картинку http://2.bp.blogspot.com/-5y8upYrbglw/T7t7cQYK93I/AAAAAAAAAIM/4e69ZwsTKsE/s1600/bum+meter.jpg), а тут вдруг запястье. Я не спорю, корреляция может быть в некоторых случаях, но ширина таза не только от толщины костей зависит.
Колеса 26 дюймов конечно.
Вы правы, исправил.
Как же мне нравятся фэты, только не придумаю зачем он мне нужен )))
весч
Само то для прогулочки! за 400 касиков)
с tenso.com доставка из Японии не проблема. пожалуйста, пользуйтесь наздоровье)
126 баксов? да я сам такую сделаю
This is great!
Никогда не слышал об этой форме. Чего гнаться за граммами, если велик тащит все на себе?
после 50 км каждый лишний кг будет ощущаться
Я